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中規GLS 和平行進口的差別

時間：2020-06-20 05:02:43

拋開國五國六這個前提條件不說，如果您是個人購車，而且當地也可以上國五排放標準的車。

那我相信平行進口版本的GLS 是最佳選擇，平行進口經過這么多年的行業洗禮，整個大環境
額趨向于更加的正規化。也是因為有平行進口的存在，才能打破國內汽車品牌總經銷商的一家獨大

簡而言之，美版GLS主打的是低價位，而加版主打的是高配置，兩者一高一低，正好形成互補之勢。

好，美版和加版都大概介紹完了，現在我們說最后一個問題：中規版和平行進口版誰更劃算？

中規目前有兩個配置：低配的動感型，跟美版一樣，都是常規外觀，指導價103.8萬。而高配的
豪華型，跟加版一樣，是運動外觀，指導價126.8萬元。但是，目前中規兩個型號都要加價10萬元左右。

低配動感型加價之后，報價高達114萬元，比美版起步價高出20多萬元，已經跟加版的豪華包+
運動包車源價位相當，而配置上，要遠遠落后于加版：

中規的高配豪華型加價之后，報價高達137萬元。而加版車源，就算把五大選裝包，外加六座包、
Nappa真皮，23吋大輪都選上，報價也只是128萬左右，并且，配置也完勝中規豪華型。

中規目前還不能選裝6座，不能選裝21吋以上的輪圈，不能選裝美規的車震脫困模式等等。

就配置而言，中規的性價比顯然是不及美加版的，不過，中規擁有官方質保，而平行進口版只能
通過購買質保險，由保險公司提供質保服務，以三年六萬公里三大件質保為例，保費大約是車價的1%。

需要說明的是，雖然美加版排放標準也很高，但目前還是國五身份，未來能否通過國六認證，仍然是未知之數。