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由于國產(chǎn)奔馳GLC加長了軸距，即使沒有換代車型，在銷量上依然懸掛著已經(jīng)完成換代的寶馬新X3和奧迪新q5l，這大大超出了很多車友的預(yù)期。在此之前，很多人都擔(dān)心同級(jí)別的競爭對(duì)手已經(jīng)換代，但是奔馳GLC依然是老款，銷量應(yīng)該會(huì)被毀掉，但他們沒想到的是，僅僅加長了車身軸距，就輕易擊敗了對(duì)手，這對(duì)于X3和q5l來說都是諷刺，由此可見奔馳是多么的受歡迎GLC級(jí)屬于中級(jí)豪華SUV領(lǐng)域。
這不，昨天好車在線也有一輛奔馳GLC300到店，不同的是這一輛是平行進(jìn)口版的GLC，那么它與賣的很火的國產(chǎn)版奔馳GLC有何不同，這價(jià)格又是如何呢？相信車友們對(duì)價(jià)格行情都比較關(guān)心，所以下面和小編先來看看好車在線這款車的配置和報(bào)價(jià)！
車型：奔馳GLC300 進(jìn)口版
配置：全窗，智能雙透鏡氙燈LED，19輪，行李架、電尾門、前后電眼、一鍵啟動(dòng)、真皮座椅、后排一鍵放倒、電動(dòng)折疊后視鏡、后排隱私玻璃。
那它與國產(chǎn)版有什么不一樣呢？國產(chǎn)GLC相信很多車友聽過它的吐槽就是車身會(huì)異響，這點(diǎn)根本原因就是國產(chǎn)GLC裝配工藝較差造成的，所以導(dǎo)致部件之間連接不怎么緊密有了縫隙，才出現(xiàn)了異響。而進(jìn)口版GLC裝配工藝較好，就不會(huì)有類似的問題。
當(dāng)然這點(diǎn)還好，它們最大的不同是車身材質(zhì)，進(jìn)口版GLC300是鋁合金材料制造的車身，整車質(zhì)量只有1735KG，而國產(chǎn)后的GLC300偷偷把應(yīng)該是鋁制材質(zhì)制造的車身部件換成了鋼板，使得車重大大增加，達(dá)到了1842KG，這200多斤也差不多是正常兩個(gè)人的體重了，要知道鋁合金可比鋼材貴多了，所以不得不得出一個(gè)結(jié)論，國產(chǎn)GLC在偷工減料啊。
而且價(jià)格上，國產(chǎn)GLC300也并沒有便宜哦，現(xiàn)在入門級(jí)的GLC300L動(dòng)感版至少也要四十四五萬，相比這款配置不錯(cuò)的平行進(jìn)口版還要貴個(gè)三四萬哦。不過現(xiàn)在國產(chǎn)加長了軸距，所以車內(nèi)空間會(huì)比進(jìn)口標(biāo)軸版更大，也這是國產(chǎn)版唯一拿得出手的地方了。
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