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青島保時捷—買得起未必養得起,最貴的保時捷911,資產不過億只能看看!
時間:2021-05-04 03:39:12

說到跑車品牌,那么我相信每個熱愛跑車的人都無法繞過保時捷這個牌子。沒錯,無論是歷史還是車型,保時捷都能給我們每一個人找到最適合的那臺車,如果這些還無法滿足你,只要你的錢包足夠的厚,那么你可以定制符合你個性的那臺車。如果說911 Carrera車型過于入門,GT系列又不太適合日常駕駛,那么Tubro車型絕對符合你的胃口。

 

當我們駕駛著一臺650匹的跑車,行駛在剛下完雪的路上,每一個操作都要格外小心,因為如此強勁的動力很容易將我們“吞噬”,但是我坐在911 Tubro S上面就沒有那種恐懼,因為從996那一代的911 Tubro開始,我會覺得它就是一臺全天候的戰機,尤其是到了997.2的那一代車型時,換上了PDK變速箱后,每一次的彈射就好像是火箭一樣,會讓我全身肌肉緊繃,去對抗強大的G值,但同時它又相當的安全,因為在993那代車型之后,它換上了雙渦輪增壓發動機,并且配有全時四驅功能,可以讓你不分季節和地形,隨時享受這種速度感。

而這次體驗的992車型,在外觀上看起來和991車型有一點接近,其實我個人覺得991的那一代車型已經很漂亮了,而且991的911上,它有4種版本的車型;而現在992上的這款911 Tubro S算是第二款車型。因為第一款就是一般版本的911,無論是4S還是Carrera,它的車寬都是1852mm,但是我這次試駕的911 Tubro S是1900mm,等于它的車尾多了將近50mm,所以看起來會覺得更加圓潤。側面線條和991車型很像,尤其是當駕駛模式調整到Sport+時,它的前唇下沿還有一個下擾流會向下延伸出來,而且后面的尾翼也會上揚起來。除此之外,這臺車已經標配了前20后21的輪圈,而且用的是倍耐力P ZREO的跑車輪胎,因為胎寬的加大,其實也可以提升抓地力。

保時捷911是后置引擎,但是Tubro版本是四輪驅動,后置引擎最大的缺點就是在全油門加速的時候,因為后軸已經有了60%的下壓力了,所以車頭會有一些輕微上揚,但這時候的四驅系統就會輔助前輪上揚,發揮它足夠的牽引力。因此外觀看起來特別彪悍,但是實際的駕駛感受會比較安心。

在內飾方面,很多人都會覺得它不過就是911嘛,中控的設計都一樣。但我覺得真的是一分錢一分貨,只要你打開車門,坐到911 Tubro S的內飾,加完選裝之后更是一分錢一分貨。首先它的中控臺已經采用了真皮包裹,就連縫線都會覺得特別細致。接下來就是麂皮的部分,它把整個的車頂全部采用Alcantara的麂皮,所以整個設定上會讓你覺得精致和高級。而且在中控的下邊有一個非常細致的碳纖維飾板,還有一個鍍鉻裝飾條,整個按鍵都像是飛機的按鍵。

在儀表的部分是我覺得最炫酷的,我很喜歡居中的轉速表,因為過去的賽車都是采用居中的轉速表設計。那雖然在992上變得不太一樣,因為中間是機械,其他的是虛擬儀表,但它一樣可以顯示出5連表的感覺,不過差別在于它可以隨著你想要的資訊進行調整。而且中控的液晶顯示屏上,搭載的是10.9英寸的觸控顯示屏,同樣可以把車輛的信息和設定在這里操作,包括像Apple CarPlay這輛車也同時具備。我個人覺得除了需要選裝運動排氣閥門之外,其他的內飾配置上倒可以不要選配。因為比如像跑車的座椅一樣有冷暖通風和18項電動調節的功能,包括新款的方向盤和“20秒真男人”的設置,都是這輛車的標準配置。

在性能的表現上,我知道很多人都會好奇,這個3.8升水平對置的雙渦輪增壓發動機和GT2RS上面的有什么區別?其實排氣量相同,但是在渦輪上的設定有很大的不同,在原廠的設定上,這臺911 Tubro S已經打破了很多500萬以上的超跑了,因為它在彈射起步的狀態下,百公里加速只要2.7秒。但是在下完雪的路面上,它彈射之后的成績也可以在3.07秒完成百公里加速。而且原廠在0-200km/h的加速上8.9秒就可以完成,極速可以達到330公里。所以從這些數據上看,你會覺得它是一臺很強的超跑了,但是當你開起來,它不會讓你覺得有一種很恐懼的感覺,你甚至可以隨心所欲地的去掌控它的速度,而且在雨雪天氣你可以發揮它80%的性能,所以它真的就像是一臺可以全天駕駛的跑車。

其實保時捷911 Tubro S它不僅僅是男人心中的“神”,而且它是一直在性能上進化的,并提升整體的質感,所以開起來會讓你覺得過癮但是又很安全。相較于GT2車型,新的GT2 RS和之前的車型相比,之前的車都會讓人開起來很恐怖,但是現在的車型即便是有很戰斗的DNA,但是也變得一樣的好開,但是最大的差別就在于底盤的設定上,因為GT2 RS還是會讓你覺得比較硬核。那Tubro就不一樣,雖然今天試駕的911 Tubro S是頂級的旗艦車型,650匹的馬力和800牛·米的扭矩,但是心里的負擔會很小。除了四驅系統之外,這臺車也選配了主動懸掛和標配的動態底盤系統,再加上8速的PDK變速箱,使得整臺車變得格外的好駕馭。

所以這就是為什么每個喜歡跑車的人都無法繞過一臺911車型,因為它無論是哪款車型,都可以滿足不同人的需求,更何況這臺911 Tubro S,除了有強大的性能之外,也會很好駕馭,更何況它的售價要遠遠低于其他的超跑品牌,所以如果你有300萬,你是會選擇911,還是選擇其他品牌的跑車呢?

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