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保時捷對消費者的需求和想法了解很到位，它知道消費者真正想要的是什么并且會盡力地去滿足。保時捷決定在其最強大的非混合動力卡宴車型的基礎上，推出一個新的超高性能的版本，它要比原先的卡宴Turbo更快、更強、更刺激。

保時捷宣稱，這個主動式后擾流板可以減少湍流，加快SUV下面的空氣流動，以增強高速度的穩(wěn)定性。卡宴Turbo雙門跑車搭配了22英寸的Neodyme輪轂，配有倍耐力P Zero Corsa夏季輪胎，抓地力強勁，防滑能力一流。

卡宴Turbo的雙渦輪增壓4.0升V-8發(fā)動機進行了一系列細致入微的更新改進，增加了67KW的功率，使其功率從403KW提升到了470KW。卡宴Turbo雙門跑車的功率增加伴隨著44.4N·m的扭矩提升。傳統的ZF八速扭矩轉換器自動變速器負責換擋，并具有經過修訂的變速程序保證換擋時的準確無誤。

更新后的發(fā)動機運行更加平穩(wěn)，而且非常靈活，充足的扭矩儲備使其在低轉速下也有非常出色的能動性，但它爆炸般的中速才會給你真正刺激的駕駛體驗。在改進后的變速器的支持下，卡宴Turbo的加速性能非常強悍。

新款卡宴的底盤反應更加敏銳。無論是采用哪種駕駛模式，新款卡宴Turbo總是比上一代Turbo雙門跑車行動更加迅速。它的轉向感覺更加穩(wěn)重，其轉彎行為更清晰可控。這部分可以歸功于前輪額外的半度負傾角，以及全新的車輪和輪胎套件所提供的更寬的轉彎軌道。

這款全新的卡宴Turbo雙門跑車擁有令人敬畏的操控性和令人印象深刻的動力傳輸，我們確信這將是一款高度引人注目的性能車。